Ήταν δεδομένο ότι η Ford δεν επρόκειτο να… παραδοθεί τόσο εύκολα. Η εξωτική Mustang GTD ήταν αυτή που ξεκίνησε αυτόν τον εμφύλιο πόλεμο όταν περίπου τον Αύγουστο του 2024 μπήκε στην πίστα του Nurburgring για να μας δείξει πόσο γρήγορη είναι. Και μας έδειξε, καταγράφοντας έναν χρόνο της τάξης των 6 λεπτών και 57.6 δευτερολέπτων που αυτομάτως την έκανε το ταχύτερο αμερικάνικο αυτοκίνητο παραγωγής στην “Πράσινη Κόλαση”. Από την αρχή όμως δεν ήταν ευχαριστημένη, οπότε έκανε άλλη μία προσπάθεια μερικούς μήνες αργότερα και κατάφερε να βρει περίπου 5 δευτερόλεπτα. Σε εκείνο το σημείο μπήκε στο παιχνίδι η Chevrolet που αρχικά με την ZR1 και σε δεύτερο χρόνο με την εξωφρενική ZR1X έσπασε το ρεκόρ της Ford. Εννοείται ότι η Ford δεν άφησε την πρόκληση χωρίς απάντηση!
Το όνομα αυτής, Ford Mustang GTD Competition! Η πιο ακραία έκδοση της πιο ακραίας Mustang χρησιμοποιεί μία αναβαθμισμένη εκδοχή του supercharged V8 των 5.2 λίτρων που παράγει περισσότερα από τα 826 άλογα της “βασικής” Mustang GTD ενώ αναβαθμισμένη είναι και η αεροδυναμική με επιπλέον πτερύγια στα άκρα του εμπρός προφυλακτήρα, ανθρακονημάτινα aerodiscs και διαφοροποιημένη πίσω αεροτομή. Επιπλέον, η Competition εξοπλίζεται με νέες ζάντες κράματος μαγνησίου, νέα bucket καθίσματα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και ελαφρύτερα αμορτισέρ που μειώνουν το βάρος. Η Ford δεν έχει ανακοινώσει ούτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Mustang GTD Competition ούτε πόσο ελαφρύτερη είναι από την στάνταρ έκδοση που αγγίζει τους 2 τόνους αλλά ξέρουμε τώρα ότι μπορεί να σταματήσει τα χρονόμετρα στο Nurburgring σε 6 λεπτά και 40.835 δευτερόλεπτα στα χέρια του Dirk Muller! Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι ο Steve Thompson, μηχανικός της Ford του οποίου η εμπειρία στο Nurburgring δεν υπερβαίνει τους 40 γύρους, κατάφερε να είναι “μόλις” 8.5 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον εξαιρετικό Muller και αυτό είναι απόδειξη της φιλικότητας του αμερικάνικου θηρίου.
Να σημειώσουμε ότι η Ford Mustang GTD Competition δεν είναι ούτε κάποιο one-off που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για να ξανακαθίσει στον θρόνο της Nordschleife, ούτε κάποιο track special μοντέλο που δεν πρόκειται να πατήσει ποτέ δημόσιους δρόμους. Η Ford ανακοίνωσε ότι σύντομα θα ανοίξει το βιβλίο των παραγγελιών για πολύ περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων τα οποία δεν γνωρίζουμε πόσο θα κοστίζουν αλλά σίγουρα το νούμερο θα είναι υψηλότερο από αυτό της Mustang GTD που ξεκινούσε από τα σχεδόν 328.000 δολάρια! Δεν είναι πολλά τα αυτοκίνητα που μπορεί να αγοράσει κάποιος, να είναι ταχύτερα στο Nurburgring και να μπορούν να κυκλοφορήσουν σε δημόσιους δρόμους…
